Графік роботи
Кошик
USD - 41,4грнEUR - 45,6грн
Двигун | Період виробництва | Об`єм | Потужність | Паливо | Циліндри | Код |
---|---|---|---|---|---|---|
1.3 Привод на все колеса | 1988 (вересень) - 1989 (грудень) | 1325 см3 | 48 кВт - 65 к.с. | Бензин | 4 | |
1.6 | 1989 (вересень) - 1992 (грудень) | 1590 см3 | 60 кВт - 82 к.с. | Бензин | 4 | G16A (8V) |
1.6 | 1991 (лютий) - 1998 (березень) | 1590 см3 | 70 кВт - 95 к.с. | Бензин | 4 | G16B |
1.6 i 16V Привод на все колеса (ET, TA02) | 1990 (липень) - 1998 (березень) | 1589 см3 | 71 кВт - 97 к.с. | Бензин | 4 | G16B , G16B |
1.6 Привод на все колеса | 1988 (жовтень) - 1998 (грудень) | 1590 см3 | 54 кВт - 73 к.с. | Бензин | 4 | G16A (8V) |
1.6 Привод на все колеса (ET) | 1988 (липень) - 1991 (грудень) | 1589 см3 | 60 кВт - 82 к.с. | Бензин | 4 | G16A (8V), G16A (8V) |
1.6 Привод на все колеса (TA, TA01) | 1988 (липень) - 1998 (березень) | 1589 см3 | 59 кВт - 80 к.с. | Бензин | 4 | G16A (8V), G16A (8V) |
1.8 | 1996 (вересень) - 1998 (грудень) | 1840 см3 | 90 кВт - 122 к.с. | Бензин | 4 | |
1.8 Привод на все колеса | 1995 (вересень) - 1998 (грудень) | 1840 см3 | 90 кВт - 122 к.с. | Бензин | 4 | |
1.9 D Привод на все колеса (ET) | 1995 (січень) - 1998 (березень) | 1905 см3 | 50 кВт - 68 к.с. | Дизель | 4 | XUD9A |
1.9 D Привод на все колеса (ET) | 1996 (серпень) - 1998 (березень) | 1905 см3 | 55 кВт - 75 к.с. | Дизель | 4 | XUD9SD |
2.0 16V Привод на все колеса (ET, TA51) | 1996 (грудень) - 1998 (березень) | 1995 см3 | 97 кВт - 132 к.с. | Бензин | 4 | J20A, J20A |
2.0 TD Intercooler Привод на все колеса (ET) | 1995 (грудень) - 1998 (березень) | 1998 см3 | 64 кВт - 87 к.с. | Дизель | 4 | RF |
2.0 TD Привод на все колеса (ET) | 1994 (грудень) - 1998 (березень) | 1998 см3 | 52 кВт - 71 к.с. | Дизель | 4 | RF |
2.0 V6 24V Привод на все колеса (ET) | 1994 (грудень) - 1998 (березень) | 1998 см3 | 100 кВт - 136 к.с. | Бензин | 6 | H 20 A, H 20 A, H 20 A |
2.5 V6 24V Привод на все колеса (FT) | 1995 (грудень) - 1998 (березень) | 2493 см3 | 118 кВт - 160 к.с. | Бензин | 6 | H 25 A |